- مُركّب مداس إطار Eagle GO أغلبه مصنوع من مواد مُستدامة
- تم تطويره ضمن مشروع مفهوم سيارة أولي لشركة سيتروين
باستخدام مجموعة من المواد المُستدامة في تصنيع مداس الإطارات، طوّرت شركة جوديير للإطارات والمطاط مفهوم إطار Eagle GO، والذي سيتم تركيبه في سيارة شركة سيتروين (Citroën) الجديدة.
لأكثر من 120 سنة، واصلت شركة جوديير العمل على الخروج بابتكاراتٍ واختراعاتٍ مستدامة ومنخفضة الصيانة، كما تحرص على تعزيز شراكتها مع شركة سيتروين طويلة الأمد. ويعتبر إطار Eagle GO ثالث مفهوم للإطارات من جوديير تم تطويره بالتعاون مع شركة سيتروين، وقد تم تصنيعه لتحسين الكفاءة والمتانة والراحة.
مُركب مداس مستدام
يستخدم مفهوم الإطار الجديد مركباً فريداً في المداس، وهو الجزء الذي يغلف الإطار، كما أن جميع المواد المُستخدمة لصنعه مستدامة أو مُعاد تدويرها. تشمل هذه المواد زيوت عباد الشمس، وراتنجات شجر الصنوبر، والمطاط الطبيعي، ورماد قشر الأرز (السيليكا). وهي جميعها موصوفة أدناه:
- تُعتبر زيوت عباد الشمس وراتنجات شجر الصنوبر من الحلول المُتجددة التي تحل محل الزيوت المُشتقة من البترول. وتُستخدم هذه المواد حالياً لصنع “حبر نباتي” للطابعات. تهدف شركة جوديير من هذه الخطوة إلى استبدال الزيوت المُشتقة من البترول بالكامل في منتجاتها بحلول عام 2040.
- يتم استخدام المطاط الطبيعي المستخلصمن شجرة هيفيا براسيلينسيس لاستبدال المطاط الصناعي القائم في صناعته على البترول، ويتم اللجوء إلى طرق الزراعة والزراعة المسؤولة1.
- يمكن أن يُقلل رماد قشر الأرز (السيليكا) الناتج عن معالجة الأرز من النفايات التي تذهب إلى مدافن النفايات، وقد سبق استخدامه في الخرسانة المُسلحة.
مداس إطار متجدد
يتمتع مفهوم إطار Eagle GO بإمكانية التجدد مرتين خلال عمره الافتراضي، مما يزيد من العمر الافتراضي له. وقد وضعت شركة جوديير هدفاً للإطار بحيث يحقق مسافة تصل إلى 500,000 كيلومتر من خلال إعادة استخدام الهيكل المُستدام والمداس المُتجدد.
تقنية ذكية
يستخدم مفهوم إطار Eagle GO تقنية SightLineمن جوديير، والتي تتضمن مستشعراً يُراقب مجموعة متنوعة من معايير صحة الإطارات. يتم تطبيق هذه التقنية لمساعدة قاعدة عملاء جوديير في التقليل بشكلٍ كبير من النفايات، وتزيد الكفاءة من خلال الحفاظ على الضغط المثالي وعلى حالة الإطارات. تُعتبر مراقبة حالة الإطار عاملاً مهماً في تحديد ما إذا كان يمكن تجديد الإطار أو متى يجب تجديده، وبالتالي زيادة الدوران والكفاءة. وتتماشى إضافة هذه التقنية إلى إطار Eagle GO مع أهداف شركة جوديير المتمثلة في إعادة اختراع الإطارات والخدمات، وتقديم ذكاء داعم للبيانات والمستشعرات في جميع المنتجات الجديدة بحلول عام 2027.
حول ذلك، أوضح لوران كولانتونيو – مدير التكنولوجيا الإقليمي للمستهلكين في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا بالقول: “لقد قطعت هندسة الإطارات شوطًا طويلاً في دمج المواد المُستدامة والتكنولوجيا الذكية. من خلال التعاون مع شركة سيتروين، يمكننا اختبار الإطارات كما ينبغي لتطوير واختبار التقنيات الحالية والتقنيات الجديدة”.
وأضاف: “تُعتبر مفاهيم الإطارات طريقة رائعة لشركة جوديير للبحث عن التكنولوجيا الرائدة وتطويرها ودمجها في منتجاتنا. وستعمل الدروس المستفادة من هذا المشروع كأداة تُعزز مفهوم التنقل وتعمل باستمرار على ابتكار منتجات وخدمات جديدة”.
