المؤشر الاقتصادي – متابعات
دخلت رولز رويس مرحلة البناء النهائية للنموذج التجريبي لأكبر محرك هوائي في العالم، ألترافان UltraFan®))، الذي سيوفر مجموعة من التقنيات لدعم السفر الجوي المستدام لعقود قادمة.
وسيتم الانتهاء من صنع المحرك التجريبي، الذي يبلغ قطر مروحته 140 بوصة، في منشأتنا في ديربي، المملكة المتحدة، قبل تجربة تشغيله الأول – بوقود طيران مستدام بنسبة 100٪ – في وقت لاحق من هذا العام. ويوفر المحرّك تحسينًا في كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25٪ مقارنة بالجيل الأول من محركات ترينت.
ويدعم محرّك ألترافان مجموعة متنوعة من حلول الاستدامة. فعلى المدى القريب، هناك خيارات لنقل التقنيات من برنامج تطوير ألترافان إلى محركات ترينت الحالية لتحقيق كفاءة أكبر في استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
أما على المدى الطويل، فتوفر تقنية ألترافان القابلة للتوسّع دفعاً من 25,000 إلى 100,000 رطل مع إمكانية تشغيل طائرات جديدة ضيقة الهيكل وذات هيكل عريض يتوقع إنتاجها في 2030.
ويوفر ألترافان منصة لاستخدام مجموعة متنوعة من خيارات الطاقة وأنظمة الطاقة – بما في ذلك وقود الطائرات الحالي ووقود الطائرات المستدام بالإضافة إلى الإمكانات المستقبلية للكهرباء الهجينة والهيدروجين.
من جهته، قال وزير الأعمال كواسي كوارتنغ: لطالما كانت شركة رولز رويس مرادفًا للتميز البريطاني في مجال الهندسة. ويظهر بناء محرّك ألترافان التجريبي المتطور أنه لا توجد أدلة على تباطؤ هذه السمعة الطيبة، حيث تلعب رولز رويس دورًا رئيسيًا في خططنا للاستفادة من التحول العالمي نحو الطيران الأنظف والأكثر فعالية في استهلاك الوقود.
“وتعتبر محركات ألترافان، المدعومة من قبل حكومة المملكة المتحدة من خلال برنامج معهد تكنولوجيا الفضاء، فرصة كبيرة للنمو وتوفير الوظائف في المملكة المتحدة. وأتطلع لرؤية طائرات مدعومة بالتقنيات المطورة في هذا المحرك فائق الكفاءة في جميع أنحاء العالم ولسنوات قادمة عديدة”.
وقال كريس شولرتون، رئيس قسم الطيران المدني، لدى رولز رويس: “يأتي نموذج محرك ألترافان التجريبي الخاص بنا في الوقت الذي يبحث فيه العالم عن تكنولوجيا ثورية لتحقيق الاستدامة. نحن الآن في مرحلة البناء النهائية وسنجري أول تجربة تشغيل باستخدام وقود طيران مستدام بنسبة 100٪ في وقت لاحق من هذا العام حيث ستخلق مجموعة التقنيات التي نختبرها على المحرك فرصًا لإجراء تحسينات على أسطولنا الحالي وتوفير قدرات جديدة لأنظمة الدفع المستقبلية.
“يعد هذا البرنامج استثمارًا مهمًا في المستقبل ويسعدني إدراك معهد تكنولوجيا الفضاء في المملكة المتحدة وهيئة الابتكار البريطانية Innovate UK))، ولوفو (LuFo) الألمانية وبرامج كلين سكاي (Clean Sky) التابعة للاتحاد الأوروبي جميعًا فوائد ألترافان وتقديمهم الدعم لهذا المشروع.”
تشمل الميزات الهندسية الرئيسية للمحرك ما يلي:
· بنية أساسية جديدة ومثبتة أدفانس3 Advance3))، جنبًا إلى جنب مع نظام الاحتراق الخفيف الخاص بنا أليكسيس ALECSys))، لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في حرق الوقود وإطلاق انبعاثات منخفضة
· شفرات المروحة من التيتانيوم الكربوني وغلاف من مواد مركبة
· مادة مركّبة ذات مصفوفة سيراميكية متقدمة وهي مكونات تعمل بشكل أكثر فعالية تحت ضغوطات ودرجات حرارة التوربينات العالية
· تصميم مُوجّه يوفر طاقة فعالة لمحركات المستقبل عالية الدفع وذو نسبة تجاوز عالية. يعمل صندوق التروس بقوة 64 ميجاواط، وهو رقم قياسي في مجال الطيران
عندما يتم اختبار ألترافان في منشأة رولز رويس الجديدة للاختبارات التي تبلغ تكلفتها 90 مليون جنيه إسترليني، يمكن أخذ البيانات من أكثر من 10,000 مقياس، للكشف عن أصغر وأبسط الاهتزازات بمعدل يصل إلى 200,000 عيّنة في الثانية.
