سيارة فورد جي تي آلان مان هيريتيج إديشن تحتفي بإصدارات سيارات جي تي التجريبية للسباق منذ عام 1966 في معرض شيكاغو للسيارات
المؤشر الاقتصادي – متابعات
احتفالاً بطرازات فورد جي تي التجريبية خفيفة الوزن التي ابتكرها آلان مان للسباقات منذ عام 1966، قدمت فورد سيارة فورد جي تي آلان مان هيريتيج إديشن ذات الإصدار المحدود احتفالاً بالدور الذي لعبته النماذج الأوّلية في تاريخ تطوير سيارات فورد جي تي.
وفي حديثه عن هذا الإطلاق، قال مايك سيفرسون، مدير برنامج “فورد جي تي”: “تعد سيارة فورد جي تي آلان مان هيريتيج إديشن مثال رائع يحتفل بالسيارات التي ساهمت بتحقيق الفوز لشركة فورد سواء ضمن مضمار السباق الحماسي أو في عملية الابتكار التنافسية. ويأتي إصدار فورد جي تي هذا باللون الأحمر والذهبي مستوحى من تصاميم سيارات سباق آلان مان التي خطّت قصة فوزنا بسباق لو مان 24 ساعة”.
استخدمت سيارات سباق آلان مان بين عاميّ 1965 و1966 مواد أخفّ في تصنيع سيارة إيه إم جي تي 1، إضافةً إلى سيارة ثانية مستوحاة من سيارة جي تي إم كيه 1. وعلى الرغم من أن هذين الطرازَين لم يحققا الفوز بأحد السباقات الكبيرة، إلا أن استخدام المواد خفيفة الوزن المماثلة كان العنصر الذي أسهم بفوز فورد بسباق لو مان مع سيارة جي تي إم كيه 2 في عام 1966.
وما زلنا نشهد هذه الروح في سيارة فورد جي تي الخارقة اليوم، والتي تبرز سماتها في هيكلها خفيف الوزن والمصنوع من ألياف الكربون المغطى كما في إصدار جي تي هيريتيج إديشن 2022 بألوانها وخطوطها المستوحاة من سيارة إيه إم جي تي-1.
الإصدار المحدود يشيد بالنسخة الأصلية
إضافةً إلى طلائها الخارجي الفريد المستوحى من لون آلان مان الأحمر والمزخرف بالرسومات الذهبية، يشمل الإصدار المحدود من سيارة جي تي شريط سباق مزدوج على سطحها وخطوط مميزة باللون الأبيض الجليدي مع رقم 16 على الأبواب وغطاء المحرك والجانب السفلي الخلفي من السيارة.
وتبرز مكونات ألياف الكربون المكشوفة في العجلات ذات مقاس 20 بوصة والفاصل الأمامي والعتبات الجانبية والمرايا وفتحات المحرك والعادم الخلفي. وتعمل ملاقط الفرامل، المطلية باللون الأسود والرسومات الحمراء بالإضافة إلى صواميل العروة السوداء، على إضفاء المزيد من الحداثة إلى تصميم السيارة الجميل.
كما تمت إضافة ألياف الكربون في المقصورة ونراها واضحة على عتبات الأبواب ومنطقة الكونسول ولوحة السيارة. وتتميز المقاعد المكسوة بألياف الكربون ذات اللون الأسود الأبنوسي وألكانتارا بتطريزات ذهبية وحمراء، بينما تمتلك أسطح المقاعد المنقوشة ومساند الرأس شعار جي تي. وتم تغليف لوحة العدادات بجلد الأبنوس وألكانتارا، وتمت كسوة الأعمدة وبطانة السقف باللون الأبنوسي ألكانتارا.
وأضيفت الزخارف الذهبية على لوحة العدادات وحواف الأبواب ودعامة المقعد إلى ألياف الكربون غير اللامعة على عتبات الأبواب وأعمدة A السفلية والكونسول. وتم تغليف عجلة القيادة باللون الأسود الأبنوسي ألكانتارا مع درزات سوداء أنيقة، في حين تم تشطيب مفاتيح نقل الحركة ثنائية القابض بلون آلان مان الأحمر المطابق لخارج السيارة.
تكريم جهود فورد جي تي في سباقاتها الأولى
في ختام عامها الإنتاجيّ الأخير، تكرّم سيارة فورد جي تي ألان مان هيريتيج إديشن 2022 ذكرى السيارات التي صممها آلان فورد للسباقات والدعم الذي قدمه الفريق في إنجلترا منذ عام 1965. كما أسهمت الدروس المستفادة من تجارب سيارات آلان مان بتحسين قدرات فورد جي تي 40 وأدت إلى تحقيقها ثالث ورابع أسرع الأوقات في تجارب لو مان عام 1966.
واختارت لجنة لو مان في نهاية المطاف تشغيل سيارات السباق باستخدام محركات V8 الأثقل والأكثر قوة سعة 7.0 لترات لبقية موسم 1966، والتي بلغت ذروتها في اكتساح منصة التتويج بالمراتب 1-2-3 لفورد في سباقات لو مان، لتنهي بذلك سباقات إصدارات السيارة خفيفة الوزن للفريق الإنجليزي.
