متابعة – المؤشر الاقتصادي
قدمت فورد أيقونة جديدة للقيادة على الطرقات الوعرة عندما كشفت النقاب عن شاحنة F-150 رابتر الصحراوية المستوحاة من عالم السباقات في عام 2009، بفضل تصميمها المبتكر الذي أتاح لها خوض أقسى التضاريس بسرعات عالية.
وها هي F-150 رابتر الجديدة كلياً تنطلق اليوم بجيلها الثالث الذي يرتقي بمستويات التميز الميكانيكي والتقني والدقة لشاحنة رابتر إلى آفاق جديدة.
وفي هذا السياق، قال علي جمول، مدير برنامج سيارات الأداء في فورد: “تجسد رابتر أيقونة أصيلة في عالم الشاحنات الصحراوية، ونرتقي بها اليوم إلى المستوى التالي لنقدم لعملائنا طراز رابتر الجديد كلياً والذي يجمع بين الأداء الفائق والسرعة العالية على الطرقات الوعرة، والتقنيات المتقدمة ومزايا الاتصال لتوفر بذلك أحدث طرازات الشاحنات التي تحمل علامة ’ تصميم فورد المتين‘”.
ويمثل إطلاق الشاحنة الجديدة أخباراً مميزة لعشاقها في منطقة الشرق الأوسط، حيث سينال إعجابهم المزيج الرائع بين الأداء المتفوق والمرونة العالية والصلابة وتعدد الاستخدامات الذي تقدمه لهم.
وأضاف سيمون هود، مدير علامة فورد للشاحنات في الشرق الأوسط: “نجحت شاحنة رابتر بترسيخ مكانة رائدة في منطقة الشرق الأوسط نظراً لأدائها الاستثنائي في الصحاري. ولاشك أن هذه الشاحنة الجديدة سترتقي بمستويات الأداء إلى حدود جديدة، ونتطلع قدماً لرؤية انطباع العملاء مع اختبارهم لجودتها العالية وأدائها المتفوق”.
مكونات عالية الأداء
يشكل نظام التعليق عاملاً أساسياً للتميز في شاحنات البيك آب عالية الأداء والمخصصة للطرقات الوعرة. ولهذا، تأتي شاحنة F-150 رابتر مزودة بنظام تروس بتصميم جديد بالكامل، فهي معززة بنظام تعليق خلفي خماسي جديد كلياً تم تطويره خصيصاً لشاحنة رابتر، لتوفر بذلك مزيداً من القدرة والتحكم على الأرض وثقة أكبر عند خوض الطرقات الوعرة بسرعات عالية.
وقال كارل ويدمان، كبير مهندسي سيارات الأداء في فورد: “تتمتع رابتر بسجل حافل في سباق باجا 1000، ويأتي نظام تعليقها الجديد ليمنحها مزيداً من القدرة والأداء، فهو مكون من خمسة وصلات تعزز حركة العجلات مقارنة مع الطرازات السابقة. وباعتبارها شاحنة أيقونية في فئتها، تأتي رابتر بتصميم جديد ومبتكر يوفر للسائقين قدرات فائقة أثناء القيادة بالسرعة الكاملة وسط أقسى التضاريس في قلب الصحراء”.
ويضم نظام التعليق الخلفي خماسي الوصلات أذرع سحب بطول إضافي لتعزيز ثبات موضع المحور على الطرقات الوعرة، وذراع توصيل من طراز “بانهارد” ونوابض لولبية قياس 24 إنشاً تعد الأطول في فئتها*. وبفضل تصميم نظام التعليق ونظام إدارة أداء المحرك المتطور، يمكن للشاحنة تخصيص المزيد من عزم الدوران للعجلات الخلفية لانطلاقة أسرع وتسارع أكبر واستجابة أفضل من الخانق، إضافة إلى توفير مستويات أعلى من الراحة والثبات والقدرة على التحكم والمناورة والجر أثناء القيادة بسرعة.
